erste 1000 Km gefahren

Also, da es nun endlich Frühling geworden ist, habe ich den letzten Montag genutzt um die 1000 Km für den ersten Service voll zu machen. Die NC passt mir wunderbar! Es ist erstaunlich, wie das gute Drehmoment die fehlenden 15 PS gegenüber der Deauville gut macht. Habe das Gefühl, dass ich mehr Leistung habe und nicht weniger!! Es geht einfach alles viel leichter!
Habe unterdessen auch noch ein paar Baustellen behoben.....
Zuerst habe ich mal die ganze Funkanlage (welche übrigens wieder perfekt funktioniert ) abgedeckt!

Es ist eine 8 mm dicke Schaumstoffmatte

Dann habe ich aus Aluminium eine Halterung gefräst. Links Bedienung des Navis,

rechts der Gelbe Knopf ist die Funktaste und daneben die Lautstärkeregelung des Funkes.

Hier am Spiegel ist die Befestigung für die Kamera (DRIFT GHOST HD)

übrigens hier ein Film auf dieser NC 700 gemacht

http://youtu.be/XOe9YOS8VBI

noch eine Befestigung aussen am Lenker

Ein Thermometer von Louis mit Klette befestigt!

Tanksack

Da das wetter leider immer noch nicht mitspielt, habe ich mich heute um den Tanksack gekümmert. Gesucht und gefunden! Ein kleiner Kerl mit Schnappverschluss, welcher dem Fahrer nicht im Wege steht. Habe zwar den Helmfachdeckel verbohren müssen, aber das macht gar nicht! Der Tanksack ist von SW-Motech.(EVO) und lässt sich mit einem Griff abnehmen. Dabei sind noch eine Handytasche plus eine Zusatztasche, welche nicht auf den Fotos zu sehen ist. Für allerlei Kleinkram ist ein Tanksack durch nichts zu ersetzen.

                 Der Deckel wurde einfach durchgebohrt und dann mit Gummiunterlagen abgedichtet

                                                                  So sieht das aus!

                                       Der Deckel lässt sich auch mit der Tasche Problemlos öffenen.

Also, habe gestern die NC700XD abgeholt und noch schnell 50 Km abgespult. Nur 3 Grad plus (Grenze!)
Alles bestens. CLS ist eingebaut. Baehrfunk ist eingebaut. Handschützer von SW-Motech sind dran inkl. Griffheizung. Es sind jetzt noch einige Baustellen zu bereinigen. Vor Allem muss der Drücker für den Funk richtig befestigt werden. Das gibt ein Frästeil! Ihr fragt Euch vielleicht, warum ich nicht mit Bluethoot fahre? Habe ich alles schon probiert. DIe Qualität ist einfach kein Vergleich zur Kabellösung. Dazu kommt was bei BT am meisten nervt die ewige aufladerei und das pairing, welches auch öfters nicht problemlos funktioniert!

Navi-Halterung von SW-Motech

Handschützer

Die Böckli sind aus eigener Produktion

Externe Stromversorgung über Zündung

Stecker für Baehr-Funk zum Helm

Baustelle Drücker für Funk

Baustelle Kabelsalat Funk (muss zuerst richtig getestet werden!)

Links Drehknopf für CLS Mitte Oeltank dazu, rechts oben 2. Steckdose direkt am Netz

Antenne für Baehrfunk

Habe gestern noch die letzten kilometer mit der Deauville gefahren. Am Mittwoch werde ich die NC700XD abholen können. Gleichzeitig wird die Deauville von Ihren neuen Besitzer abgeholt. Diese habe ich über Ricardo.ch verkauft! Das dort eingebaute Honda-Radio steht nun auch noch im Ricardo zum Verkauf. Im Moment beschäftige ich mich vor allem mit dem Verlegen der Elektrik fürs Zumo, den Baehrfunk und das CLS. Da ich sowieso für meinen Helm (X-Lite551) wegen seinem Sonnendach keinen Platz im Helmfach habe, werde ich diesen Stauraum sicher für die Elektrik gebrauchen.
Uebrigens ist dieser Helm der erste Helm, welcher mich seit 45 Jahren richtig befriedigt. Vor Allem ist das (gegen die Sonne fahren) bestens geregelt. Wenn meine Kollegen die Hand vors Visier halten, ziehe ich einfach das Dach ein wenig runter und schon ist die Sicht perfekt!! Eine interne Sonnenblende ist ja auch noch da, aber die Sonne blendet damit eben trotzdem!
Also werde mich wieder melden nach den ersten Kilometern!
Paul

Ich fahre seit 2006 eine Honda Deauville 700. War bisher damit sehr zufrieden.Habe damit 102000 Km zurückgelegt.
 Nun ist es so, dass ich in letzter Zeit etwas Mühe habe mit dem Gewicht der Maschine, welche sich um die 270Kg bewegt, plus Zuladung! Ich hatte nun im Herbst die Gelegenheit eine neue NC700X von Honda zu probieren. Ich war überrascht, wie flink man damit unterwegs sein kann trotz fehlender ca 17 PS. Da für ist aber auch das Gewicht beinahe 40-50 Kg weniger! Der Verbrauch soll bei ca 3.2-3.5 Ltr/100km sein, was auch nicht schlecht ist. Da ich im Herbst auch noch eine NC700S mit DCT probieren konnte, habe ich mich nun entschlossen, die NC 700X DCT zu ordern. Werde da auch einiges Zubehör (wie gehabt)verbauen, wie Heizgriffe, Handschützer, Koffernsatz, Baehrfunk, CLS Kettenschmierung anstelle von gehabtem, wartungsfreien Kardan. Ich denke, dass ich die Maschine noch vor Ostern erhalten werde. Ob sie auch so ein guter Begleiter wie die Deauville wird, wird sich noch herausstellen. Werde mich bald darüber äussern können, da wir meisten Tagesritte von 300-500 Km unternehmen, das heisst, pro Jahr ca 20000Km.
Melde mich wieder.
Paul